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广告语配音 熊伟:北京现代的双子模式 组合制胜 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _ 中国专用汽

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发表于 2019-1-5 04:27:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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北京现代汽车有限公司副总经理熊伟
北京现代是2002年10月份成立的一个中韩合资的企业,在过去整个8年时间里,北京现代有幸跟中国汽车市场共同发展,8年时间里,我们看到了北京现代走过了一个相对稳定,同时存在着一定坎坷的历程。时间点上来看,北京现代把过去的八年分成两个阶段,02-07年和08年到现在。
第一个阶段,应该说整个北京现代在全国的汽车市场的各个细分市场中,产品应该说还是相对薄弱,每一个细分市场都是依赖一个单一产品,进行市场竞争。    特别是进入07年,市场竞争越来越激烈,北京现代依赖于一个核心产品,市场份额出现了严重的下滑,07年由7.5%下降到4.6%,这个时期,北京现代的经营管理层做出一个很大的决定,就是在北京现代产品策略方面实施组合策略。
一方面,由于产品过于单一,满足不了市场需求,存在一定风险。2006年,北京现代的产能将由30%扩大到60%,促使对于现有经营的五个产品以及未来的产品做出一个规划,这样的话可能出现两个工厂,基于这个内容决定了这个方面。
另一方面,通过大量的市场调研,我们发现中国汽车市场和需求存在着巨大的差异性,第一个差异性是沿海城市和内部城市带来的巨大的差异,这种差异性在汽车领域中的需求,需求的产品的层次是不一样的,价格也是不一样的。同时,我们也发现,即使在同一地区,城镇和乡村也明显存在着差异性,北京为例,北京的城八区跟周边地区,消费结构也有一些差异性,同时不同年龄层次的消费者也存在着一些差异性。无论从内部因素和外部因素,都觉得我们应该实施产品组合式的营销策略。
在具体的落实过程中以伊兰特和悦动举个例子,都是中国A级市场的产品,定位为实用耐用,主要是二三级市场,同时我们把伊兰特以手动挡为基础,进行市场的推广,悦动推出时尚、动感,加上舒适这样的感受,两者进行配合。同时在市场价格的定位上,我们也有目的的,有针对性的把这两款产品进行区分,市场主导价格上,大概相差一万元,市场价格上大概差到一万五千元。这样的话,从价格上也进行了一个区分。在宣传策略方面,伊兰特作为一款相对上市比较早的产品,我们更多的诉求点是诉求保有量和历史感,通过传播,巩固经典,深化值得信赖的产品品质。应该说这一点我们还是取得了消费者的认同。
08年悦动上市,实现了北京现代的伊兰特和悦动的产品组合。我们现在看到07年北京现代市场份额下滑了,但伊兰特和悦动在A级市场上的产品组合仍取得了功不可没的作用。目前这两款车在整个A级市场保持了很大的市场份额,在产品组合方面,08年伊兰特和悦动的产品组合在中国市场取得了41万辆的销售佳绩,使北京现代也顺利的实现了57万辆的09年销售业绩。
鉴于以上整个的相对成功的经验,北京现代进行了认真的总结,用去年和今年完成了三个产品组合,在09年我们完成了B级车的组合,今年实现了suv的组合,今年8月23日,北京现代推出了A0级的产品。这样的话,北京现代完成了目前能够做到的4个细分市场的产品组合。也使整个北京现代的产品线得到了相对的丰富,也更好的能够满足中国消费者的需求。通过这种产品组合的方式,我们看到了自身的竞争优势,保住了市场份额,也同时对市场起到开拓作用。
我相信,只要北京现代能够在中国的汽车市场坚持耕耘,逐步由规模化的经营,向全价值链的经营逐步转变,北京现代通过未来五到十年的发展,有信心打造成中国排名前五的品牌。
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